Obstoječe križišče je bilo neustrezno tako z vidika prepustnosti, še bolj neustrezno pa z vidika prometne varnosti. Investitor DRSI se je odločil za izgradnjo štirikrakega krožišča, in sicer je kot prvo v Sloveniji zgrajeno iz betona. Ob izgradnji krožišča je sofinancer Mestna občina Nova Gorica investirala tudi v izgradnjo nove komunalne infrastrukture (tlačni in gravitacijski vod kanalizacije ter vodovodno omrežje). Predmet projekta je bila tudi ureditev pločnikov in površin za kolesarje, odvodnjavanja meteornih voda, cestne razsvetljave ter elektro kabelske kanalizacije. Trenutno je objekt v fazi primopredaje.
